政策重磅落地！尧兴新能源充电桩 + 光储充一体化方案，助力重卡电动化规模化发展
发布时间：
2026-06-25
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摘要
想布局重卡充电桩？现在正是最佳时机！
近日，交通运输部等 11 部门印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，明确到 2030 年全国建成约 3000 座重卡充换电站、新能源重卡保有量突破 160 万辆，干线高速、矿区短倒、港口物流全面推进电动化，为重卡补能基建打开确定性万亿赛道。立足这份国家级政策红利，尧兴新能源推出适配全场景的重卡大功率充电桩、光储充检一体化场站整套解决方案，精准匹配政策落地需求。
01全品类重卡充电桩矩阵
覆盖多元应用场景
针对高速干线、矿山港口、物流园区、城市短途运输、换电站等不同场景，尧兴打造硬核充电桩，功率覆盖60kW—2560kW，兼容 800V/1000V 主流高压重卡平台，全品类通过国标认证，适配各类运营需求。
✅ 标准直流桩 60kW-240kW
主打矿区、港口、城市短途重卡固定线路使用。一级能效，综合效率高达 96.97%，高温环境满功率不降额，车辆周转效率提升 8%。
✅ 一机四枪直流桩 160kW-240kW
专为车流密集的大型充电站、公交场站、物流园区设计。一机四枪，支持多车同时充电，高效利用场地空间。电压 50-1000V 连续可调，运营管理灵活便捷。
✅ 大功率超充桩 250kW-600kW
高速服务区、干线长途重卡首选机型！单台每小时最大充电量可达 480 度，极速补能大幅缩短司机等待时间，高能效、低能耗，是打造零碳高速运输通道的核心设备。
✅ 分体式群充堆 360kW-2560kW
大型物流枢纽、集中式充电场站、重卡换电站专属方案。搭载柔性功率分配技术，支持 600A 超级快充，多枪并充、智能调配负荷，提升设备利用率与场站收益。分体式结构有效降低噪音，双路输入供电稳定，转换效率≥96%，可接入智慧云平台，实现多站点远程统一管控。
02
光储充一体化充电站
契合零碳政策导向
Integrated PV-Storage-Charging Unit
紧扣方案“打造零碳公路运输通道、推广绿色能源设施” 的要求，尧兴推出光储充一体化综合充电站，将光伏发电、储能系统、大功率充电融为一体，构建自给自足的绿色能源闭环，破解传统重卡充电站电网扩容难、用电成本高、碳排放超标三大行业痛点。
01光伏系统：
绿电自发自用 利用场站顶棚、闲置区域搭建光伏阵列，太阳能就地转化为电能直接供给重卡充电，减少市电采购比例，从源头降低用电成本，践行低碳减排理念，完美匹配零碳公路建设目标。
02储能系统：
削峰填谷，稳负荷配置大容量储能集装箱，夜间电价低谷时段储电，日间用电高峰放电，实现峰谷套利；同时缓冲大功率重卡充电带来的瞬时负荷冲击，无需大规模改造变压器，老旧高速服务区、矿区场站可快速升级落地，大幅削减电网改造成本。即便电网临时断电，储能也可保障场站持续供电，保障物流车队正常补能。
03智能充电系统：
软硬深度融合与全系重卡充电桩无缝联动，依托智慧能源管理平台，智能调度光伏、储能、电网三方电能，配合充电桩柔性功率分配技术，多车同时充电互不干扰，最大化设备使用效率。
政策东风已至，重卡补能 + 零碳能源赛道前景广阔。 无论你是物流园区、矿山企业、高速运营方还是充电投资运营商，尧兴新能源都能根据你的场地、车流、预算，定制专属重卡充换电 + 光储充一体化解决方案。
咨询热线：18636106909
期待与您携手，掘金绿色交通新蓝海！
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